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Nach dem Bau des Krankenhauses Neumünster (1932) plante die FB, um den Besuchern das Krankenhaus besser erreichbar zu machen, einen Pendelbetrieb Rehalp – Zollikerberg. Zur selben Zeit wurde auf dieser Strecke die Forchstrasse erneuert. Diese Gelegenheit nutzte man um die Bahn von der Strasse zu trennen.

		Wagen Nr. 4 in Neumünster.

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